Kalau lo denger kata “mobil sport Jerman,” yang langsung muncul pasti Porsche, BMW M series, atau Mercedes-AMG. Tapi ada satu nama keren yang mungkin gak semua orang tau, tapi begitu tau, langsung jatuh cinta — namanya Wiesmann.
Wiesmann itu bukan pabrikan mobil gede dengan ribuan unit produksi tiap tahun. Mereka lebih ke boutique car manufacturer, alias bikin mobil sport handmade yang eksklusif banget. Desainnya retro, mesinnya brutal, dan sensasinya? Wah, beda dari yang lain!
Wiesmann: Si Kecil dari Jerman yang Bikin Heboh
Jadi gini, Wiesmann didirikan tahun 1988 sama dua bersaudara: Martin dan Friedhelm Wiesmann. Visi mereka simpel tapi berani: bikin mobil sport yang punya desain klasik ala mobil Inggris zaman dulu, tapi dengan teknologi dan performa khas Jerman.
Base mereka di kota kecil bernama Dülmen, Jerman. Pabriknya bentuknya unik banget, kayak kadal raksasa yang merayap di tanah. Karena itulah logo Wiesmann juga pakai kadal — simbol mobil yang lengket di jalan, alias handling-nya grippy banget!
Desain Wiesmann: Retro, Tapi Gak Jadul
Ciri khas Wiesmann adalah desainnya yang inspirasi dari mobil klasik tahun 50-an dan 60-an, kayak Jaguar E-Type atau AC Cobra. Tapi meskipun kelihatan retro, material dan detailnya super modern.
Lekuk bodinya halus, grill-nya bulat, dan fender-nya lebar banget. Lampu-lampunya juga klasik, tapi udah pakai teknologi modern. Dan yang paling keren: semua bodi Wiesmann dibuat pakai aluminium dan fiberglass, jadi ringan banget tapi tetap kokoh.
Setiap mobil Wiesmann itu dibuat dengan tangan, satu per satu, jadi bener-bener kerasa eksklusif. Lo gak bakal nemu mobil ini di showroom biasa. Wiesmann itu lebih ke gaya hidup — cocok buat orang yang bosen sama mobil sport yang “itu-itu aja.”
Mesin: Campuran Klasik dan Brutal dari BMW
Wiesmann gak bikin mesinnya sendiri, tapi mereka tahu banget harus ambil dari siapa. Jawabannya: BMW M Division. Yup, mobil-mobil Wiesmann pakai mesin dari BMW M5, M6, bahkan M3. Jadi lo bisa bayangin sendiri, performanya segila apa.
Beberapa model legendaris dari Wiesmann:
1. Wiesmann MF3
Ini model awal yang pakai mesin dari BMW E36 M3 (3.2L inline-6). Tenaganya sekitar 343 hp. Meskipun angka itu gak gede-gede amat dibanding mobil sport zaman sekarang, tapi karena bobot mobil ini cuma sekitar 1 ton, akselerasinya ngeri!
2. Wiesmann MF4
Mulai masuk ke V8 territory. Mesin yang dipakai berasal dari BMW M5 (E60) yang punya 4.8L atau 4.4L V8. Desain tetap retro, tapi suara dan tenaganya makin brutal.
3. Wiesmann MF5
Nah ini dia monster-nya Wiesmann. Mesin V10 dari BMW M5 (E60) yang bertenaga 507 hp. 0-100 km/jam? Cuma butuh sekitar 3.9 detik. Dan jangan lupa, ini mobil bentuknya klasik banget, jadi lo bakal ngerasa kayak naik mobil James Bond tapi larinya kayak roket!
Handling dan Sensasi Berkendara
Wiesmann bukan cuma soal tenaga gede dan desain keren. Salah satu hal yang paling dipuji adalah handling-nya. Karena mobil ini ringan, low center of gravity, dan suspensi-nya disetel khusus buat pengendalian maksimal, Wiesmann bisa belok kayak mobil gokart.
Feedback dari setir sangat responsif, dan lo bener-bener ngerasa “nyatu” sama mobil. Gak ada sistem elektronik yang terlalu banyak gangguin, jadi sensasinya masih natural dan “raw.” Cocok banget buat pecinta mobil sport old-school yang suka feeling mekanikal daripada software.
Wiesmann Project Thunderball: Comeback yang Gak Main-main!
Setelah sempat vakum beberapa tahun karena masalah finansial, Wiesmann akhirnya bangkit lagi lewat mobil listrik bernama Thunderball. Tapi tenang, meskipun ini EV (Electric Vehicle), desainnya tetap Wiesmann banget — retro, elegan, dan gak ada kesan futuristik aneh-aneh.
Thunderball ini jadi gebrakan Wiesmann di era modern. Pakai dua motor listrik, tenaga tembus 680 hp, dan torsi 1100 Nm! Akselerasi 0-100 km/jam di bawah 3 detik. Jadi jangan anggap remeh — ini EV tapi masih punya jiwa Wiesmann yang liar.
Wiesmann vs Supercar Lain
Kalau lo bandingin Wiesmann sama mobil sport lain kayak Porsche, Ferrari, atau McLaren, jelas Wiesmann kalah di popularitas. Tapi justru di situlah nilai eksklusif-nya.
-
Wiesmann itu unik, handmade, dan jarang banget.
-
Lo gak bakal lihat dua Wiesmann parkir berdampingan di event mobil.
-
Dan karena produksinya terbatas, nilai koleksinya tinggi banget.
Jadi kalau lo tipe orang yang suka tampil beda dan gak mau ikut-ikutan tren, Wiesmann itu pilihan yang perfect.
Wiesmann di Indonesia?
Sayangnya, Wiesmann belum masuk secara resmi ke Indonesia. Tapi kalau punya duit lebih dan niat, beberapa importir umum bisa bantu masukin. Harganya? Pastinya gak murah. Tapi kalau udah dapet satu, dijamin semua mata bakal melirik pas lo lewat.
Wiesmann, Mobil Sport Buat yang Udah Bosen Sama "Mainstream"
Wiesmann itu bukan mobil buat semua orang. Ini mobil buat mereka yang:
✅ Suka gaya klasik
✅ Pengen performa buas
✅ Gak suka mobil pasaran
✅ Punya taste tinggi soal desain dan sensasi berkendara
Kalau lo masuk ke kategori itu, Wiesmann adalah salah satu mobil paling keren yang bisa lo miliki — mobil sport rasa klasik dengan jiwa liar ala Jerman. Mobil yang gak cuma cepat, tapi juga punya karakter.
.png "Koenigsegg Regera Hypercar Hybrid yang Bikin Bugatti Merinding")
.jpg "Dacia Mobil Murah tapi Gak Murahan, Cocok Buat yang Gak Suka Ribet!")
