Scion Mobil Unik dari Toyota yang Gak Takut Tampil Beda

Admin Penulis    Juni 14, 2025    Informasi , Kendaraan , Mobil    Comment   

Kalau lo penggemar otomotif, khususnya mobil Jepang, pasti udah gak asing sama brand yang satu ini: Scion. Meskipun sekarang udah gak diproduksi lagi, nama Scion masih jadi perbincangan di kalangan anak mobil — terutama buat mereka yang demen modif, nyari gaya beda, dan suka mobil kecil yang lincah.

Scion itu bisa dibilang “anak gaulnya Toyota.” Dulu, brand ini dibuat khusus buat pasar Amerika dan target utamanya adalah anak muda. Jadi semua mobilnya punya desain yang unik, pilihan warna nyentrik, dan banyak fitur yang mendukung gaya hidup urban.

Awal Mula Scion: Proyek Eksperimen Toyota

Scion resmi diperkenalkan di Amerika Serikat tahun 2003 sebagai bagian dari strategi Toyota buat menarik generasi muda yang pengen mobil beda dari yang lain. Saat itu, pasar otomotif lagi rame-ramenya, tapi anak muda dianggap kurang tertarik sama mobil Toyota yang desainnya... ya gitu-gitu aja.

Toyota akhirnya mutusin buat bikin brand baru: Scion, yang artinya “keturunan” atau “penerus.” Konsepnya simpel — mobil dengan gaya unik, harga terjangkau, bisa dimodif sesuka hati, dan tetap punya kualitas Jepang yang gak diragukan.

Filosofi Scion: Simpel, Fun, dan Personal

Scion punya filosofi yang beda dari brand mobil kebanyakan. Mereka ngasih kebebasan total ke pembeli buat bikin mobilnya seunik mungkin. Jadi waktu lo beli Scion, lo dapet model basic yang simpel, dan lo bisa pilih sendiri aksesoris, warna interior, audio system, sampai stiker body.

Gak heran kalau komunitas modifikasi di Amerika banyak banget yang ngadopsi Scion buat dijadikan proyek. Karena mobil ini jadi kanvas kosong yang siap dilukis sesuai gaya lo.

Model-Model Ikonik Scion yang Masih Dicari Sampai Sekarang

Walaupun umur Scion gak panjang (2003-2016), ada beberapa model yang berhasil ninggalin jejak kuat di dunia otomotif. Berikut beberapa model yang ikonik:

1. Scion xB

Mobil kotak yang super ikonik. Desainnya kayak rubik jalan di aspal, tapi justru itu yang bikin beda! Scion xB jadi favorit karena ruang kabinnya luas, simpel, dan sangat customizable. Banyak juga yang modif xB jadi lowrider atau dibikin bergaya JDM.

2. Scion tC

Ini salah satu model paling populer. Coupe dua pintu yang sporty tapi tetap terjangkau. Mesin 2.4L-nya cukup bertenaga, handling-nya enak, dan modif-nya gampang banget. tC sering banget nongol di ajang car meet karena tampilannya keren banget buat ukuran mobil harian.

3. Scion FR-S

Ini dia bintang paling bersinar dari Scion sebelum brand-nya dihentikan. FR-S adalah hasil kolaborasi Toyota dan Subaru (kembarannya Subaru BRZ). Mobil ini dapet banyak pujian karena handling-nya luar biasa, bodi-nya ringan, dan rasio bobotnya pas banget buat drift atau balap ringan.

Setelah Scion dibubarkan, FR-S lanjut hidup di bawah nama Toyota 86. Tapi banyak yang bilang versi Scion-nya punya “aura” yang lebih rebellious.

4. Scion xD & xA

Dua hatchback mungil yang jadi pilihan buat yang nyari mobil kompak, irit, dan tetap stylish. Gak sepopuler xB atau tC, tapi tetap punya penggemar loyal — apalagi buat yang doyan city driving.

Kenapa Scion Gagal?

Secara konsep, Scion sebenernya punya potensi gede. Tapi ada beberapa hal yang bikin brand ini gak bertahan lama:

• Persaingan Ketat: Banyak mobil lain dengan harga serupa tapi punya fitur lebih lengkap.

• Kurangnya Inovasi: Setelah beberapa tahun, model-model Scion kurang mengalami perubahan signifikan.

• Pasar Bergeser: Anak muda mulai beralih ke SUV atau mobil listrik.

• Brand Awareness Lemah: Banyak orang gak ngerti bedanya Scion dan Toyota, atau bahkan gak tahu Scion itu bagian dari Toyota.

Akhirnya, tahun 2016, Toyota resmi mengumumkan bahwa brand Scion akan dihentikan. Tapi beberapa modelnya tetap dilanjutkan di bawah nama Toyota — misalnya FR-S jadi Toyota 86 dan iA jadi Toyota Yaris iA.

Scion di Mata Komunitas Otomotif

Meskipun sekarang udah gak produksi, Scion tetap hidup di komunitas otomotif, terutama di Amerika. Lo masih bisa lihat Scion xB atau tC di ajang car meet, autoshow, drift event, bahkan di jalur harian. Banyak juga yang jadiin Scion sebagai mobil modifikasi entry-level karena harganya terjangkau dan part-nya gampang dicari.

Selain itu, komunitas Scion juga terkenal kompak. Banyak forum online, grup Facebook, dan komunitas lokal yang aktif sharing tips, tutorial modif, sampai jual beli part khusus Scion.

Scion di Indonesia?

Scion gak pernah masuk resmi ke Indonesia, tapi beberapa unit masuk lewat importir umum. Biasanya yang masuk itu Scion tC dan FR-S. Buat lo yang pengen tampil beda dan bawa mobil yang “gak pasaran,” Scion bisa jadi pilihan keren. Tapi siapin juga effort lebih buat cari spare part, karena gak semua bengkel ngerti mobil ini.

Scion, Mobil Unik dengan Jiwa Bebas

Scion mungkin udah gak produksi lagi, tapi jiwanya masih hidup — terutama di hati mereka yang suka mobil unik, simpel, tapi bisa dimodif sesuai karakter pemiliknya.

Kalau lo lagi cari mobil bekas yang:
✅ Gaya-nya gak pasaran
✅ Bisa dimodif total
✅ Harga masih masuk akal
✅ Punya basis mesin dari Toyota (jadi tetap bandel)

Scion adalah jawaban yang tepat. Mobil ini bukti bahwa kadang yang beda itu justru yang paling berkesan.