Oke bro, kalau lo lagi nyari SUV tangguh yang bisa diajak naik gunung, libas banjir, atau sekadar gaya di parkiran mall, satu nama pasti nongol terus: Mitsubishi Pajero Sport. Ini bukan SUV kaleng-kaleng. Mobil ini udah jadi legenda di Indonesia, terutama buat yang doyan petualangan tapi juga nggak mau kehilangan kenyamanan dan fitur canggih.
Kita bakal bedah habis-habisan si Pajero Sport ini. Dari tampang, mesin, fitur, sampai alasan kenapa banyak orang jatuh cinta sama mobil satu ini. Siapin cemilan, karena ini bakal panjang, dan lo bakal makin kenal sama SUV favorit sejuta petualang ini.
Desain: Gagah Banget, Gak Perlu Banyak Gaya
Ngomongin tampang, Pajero Sport tuh udah kayak cowok brewokan pakai kemeja flanel—sangar tapi tetap rapi. Desainnya makin kekar sejak facelift terakhir. Bagian depan punya Dynamic Shield khas Mitsubishi, bikin mobil ini kelihatan garang dari segala arah. Lampu depannya sipit, tajem, kayak mata orang yang baru bangun tapi udah siap kerja keras.
Velg gede, ground clearance tinggi, dan body yang panjang lebar bikin Pajero Sport nggak pernah salah tempat. Mau di jalan raya, gunung, atau offroad berlumpur, tampilannya selalu cocok. Lo bisa pilih warna yang maskulin banget, kayak Graphite Grey atau Deep Bronze Metallic, yang bikin mobil ini makin kelihatan macho.
Interior: Gak Cuma Luarnya Gagah, Dalemnya Juga Nyaman
Masuk ke interior, lo bakal ngerasa kayak duduk di ruang tamu yang bisa jalan. Pajero Sport punya layout kabin yang lega banget. Materialnya juga udah naik kelas—soft touch di beberapa bagian, panel piano black, dan jok kulit buat varian tertinggi.
Head unit-nya gede, touchscreen, dan udah support Apple CarPlay sama Android Auto. Jadi tinggal colok kabel, langsung bisa muter Spotify, buka Google Maps, atau bales WA (via suara, bro, jangan ngetik sambil nyetir ya). Ada juga Digital Instrument Cluster 8 inch yang bikin lo ngerasa lagi nyetir mobil masa depan.
Fitur lainnya? Power tailgate dengan kick sensor, kamera 360, ambient light, AC double blower, dan sunroof buat lo yang suka liat bintang pas camping.
Mesin: Diesel Galak, Torsinya Nendang!
Salah satu alasan kenapa banyak orang suka Pajero Sport adalah mesinnya. Lo bisa dapetin pilihan 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang ngeluarin tenaga sekitar 181 PS dan torsi 430 Nm. Kalau lo pilih varian Dakar, lo dapet transmisi otomatis 8-speed yang halus tapi tetap responsif.
Mesin diesel ini bukan cuma kuat, tapi juga bandel dan irit. Lo bisa ajak nanjak tanpa ngos-ngosan, bisa libas banjir tanpa drama, dan masih dapet efisiensi bahan bakar yang cukup hemat buat ukuran SUV segede ini. Di jalan tol, lo bisa cruising dengan santai di 120 km/h tanpa denger suara mesin ngeden.
Handling dan Suspensi: Tetap Stabil, Mau Jalan Halus atau Offroad
Banyak yang ngira mobil gede bakal limbung dan susah dikendalikan. Tapi Pajero Sport ini beda cerita. Suspensinya disetel buat bikin lo tetap nyaman di jalan rusak, tapi nggak bikin limbung pas belok di kecepatan tinggi.
Apalagi kalau lo pilih varian 4x4, handling-nya makin mantap. Lo bisa aktifin Super Select 4WD-II, sistem penggerak empat roda yang bisa disesuaikan dengan medan jalan. Lo mau ke puncak gunung, jalanan pasir, atau hutan becek? Tinggal putar kenop di konsol tengah, beres!
Fitur Keamanan: Nggak Main-main
Lo punya mobil segede ini, jelas harus aman. Dan Mitsubishi nggak pelit fitur. Pajero Sport udah dibekali:
-
Forward Collision Mitigation (FCM)
-
Adaptive Cruise Control (ACC)
-
Blind Spot Warning (BSW)
-
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
-
Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS)
-
7 Airbags di varian tertinggi
Jadi lo bisa nyetir lebih tenang, apalagi kalau bawa keluarga. Buat yang sering bawa anak kecil, fitur ini penting banget buat jaga keselamatan.
Konsumsi BBM: Lumayan Irit buat SUV Segede Ini
Banyak yang mikir SUV diesel pasti boros. Tapi Pajero Sport cukup hemat, lho. Untuk varian 4x2, konsumsi BBM-nya bisa tembus 12–13 km/liter di jalan tol dan sekitar 9–10 km/liter di dalam kota. Tentu tergantung gaya nyetir lo juga ya. Tapi secara umum, performa vs efisiensinya masih masuk akal.
Varian dan Harga: Banyak Pilihan, Tinggal Sesuaikan Budget
Mitsubishi Pajero Sport punya beberapa varian, mulai dari yang paling terjangkau sampai yang super lengkap:
-
GLX 4x4 MT – Buat lo yang lebih suka manual dan mau offroad serius.
-
Exceed 4x2 AT – Cocok buat pemakaian harian, cukup fitur, harga masih bersahabat.
-
Dakar 4x2 & 4x4 AT – Paling laku di pasaran, fiturnya lengkap banget.
-
Dakar Ultimate 4x2 & 4x4 AT – Ini jagoan paling komplit, cocok buat lo yang mau semua fitur tanpa kompromi.
Harga on-the-road Jakarta mulai dari sekitar Rp 560 juta sampai Rp 750 jutaan, tergantung varian dan lokasi.
Kelebihan Mitsubishi Pajero Sport
✅ Desain macho dan modern
✅ Mesin diesel powerful
✅ Fitur lengkap dan canggih
✅ Kabin lega dan nyaman
✅ Suspensi empuk tapi stabil
✅ Aman buat keluarga
✅ Irit BBM buat kelasnya
Kekurangan? Pasti Ada
❌ Ukurannya besar, butuh parkiran lega
❌ Radius putarnya lumayan besar
❌ Harga varian tertinggi lumayan tinggi
❌ Pajak tahunan bisa bikin mikir dua kali
Tapi semua kekurangan itu rasanya wajar banget kalau ngelihat apa yang ditawarin Pajero Sport. Ini SUV yang bisa ngasih lo rasa percaya diri di segala medan.
Pajero Sport, SUV Buat Lo yang Suka Petualangan dan Gaya
Mitsubishi Pajero Sport bukan mobil biasa. Ini SUV buat lo yang pengin tampil beda, berani eksplorasi, dan tetap nyari kenyamanan dalam perjalanan. Mau lo ajak jalan jauh, offroad, atau sekadar nemenin macet-macetan di kota, mobil ini siap banget.
Dengan tampang sangar, mesin diesel galak, fitur segambreng, dan kabin nyaman, Pajero Sport beneran jadi paket komplit. Cocok buat keluarga, cocok juga buat lo yang jiwa petualangnya nggak bisa diem.
Kalau lo lagi mikir beli SUV tangguh, Pajero Sport wajib banget masuk daftar pertimbangan.
.png "Koenigsegg Regera Hypercar Hybrid yang Bikin Bugatti Merinding")
