Lo suka mobil kecil yang lincah, irit, tapi tetep fun to drive? Nah, kenalin nih si mungil yang nggak bisa diremehkan: Honda Fit 1.8. Walau bentuknya mungil, mobil ini punya banyak kejutan. Cocok banget buat lo yang tinggal di kota besar dan butuh kendaraan praktis tapi nggak membosankan.
Buat yang belum tau, Honda Fit itu sebenarnya nama lain dari Honda Jazz, khususnya buat pasar Amerika dan beberapa negara lain. Di Indonesia kita lebih familiar sama nama “Jazz”, tapi di luar negeri, nama resminya ya Honda Fit. Dan versi 1.8 ini adalah salah satu varian paling powerful yang pernah dipasang di bodi mungil si Fit.
Sejarah Singkat Honda Fit: Dari Jazz Sampai Jadi Fit 18
Pertama kali muncul tahun 2001, Honda Fit langsung jadi favorit anak muda. Bentuknya kompak, desainnya sporty, dan paling penting: irit banget bensinnya. Di Jepang dan Asia Tenggara dikenal sebagai Jazz, tapi begitu dibawa ke Amerika dan Kanada, namanya jadi Fit.
Honda ngeluarin beberapa generasi Fit, dan varian 1.8 liter biasanya hadir buat pasar Amerika dengan performa yang lebih nendang dibanding varian 1.5L yang umum di Asia.
Perbedaan Fit 1.5 vs Fit 1.8:
-
Fit 1.5 (alias Jazz di Indonesia): Irit, cukup bertenaga, tapi nggak buat ngebut.
-
Fit 1.8: Tenaganya lebih mantap, akselerasi lebih responsif, dan lebih fun buat dikendarai.
Desain Eksterior: Kecil Tapi Gaya
Jangan remehin ukuran Honda Fit. Meski dia kecil, desainnya nggak kaleng-kaleng. Body-nya aerodinamis dengan garis tegas yang bikin tampilan makin sporty. Grill depannya modern, headlamp tajam, dan bagian buritan kelihatan compact tapi keren.
Varian 1.8 biasanya dikasih tambahan aksen sporty, pelek yang lebih besar, dan kadang dapet body kit khusus yang bikin tampilannya makin beda.
Beberapa fitur eksterior yang kece:
-
Lampu depan halogen proyektor (di beberapa varian sudah LED)
-
Velg alloy 16 inci (kadang upgrade jadi 17)
-
Spoiler belakang kecil yang menambah kesan sporty
-
Spion dengan lampu sein terintegrasi
Interior: Kecil di Luar, Luas di Dalam
Ini nih salah satu kekuatan utama Honda Fit: interior-nya luas banget buat mobil sekelasnya. Layout dashboard simpel tapi fungsional, materialnya juga enak dilihat dan disentuh. Posisi duduknya nyaman, dan legroom-nya surprisingly lega!
Dan yang paling ikonik dari Fit/Jazz? Magic Seat! Yup, bangku belakangnya bisa dilipat berbagai macam konfigurasi buat maksimalin ruang kargo.
Fitur Interior Honda Fit 1.8:
-
Head unit layar sentuh (tergantung trim)
-
AC digital
-
Tombol audio di setir
-
Kabin lega, cocok buat 5 orang dewasa
-
Ruang bagasi luas kalau jok belakang dilipat
Lo bisa bawa sepeda lipat, raket, galon air, sampai kulkas kecil di bagasi Fit kalau pinter ngatur bangkunya. Serius!
Mesin & Performa: 1.8 Liter Nggak Main-Main
Nah, bagian ini yang jadi highlight si Fit 18. Mesin 1.8 liter i-VTEC ini sebenernya diambil dari mobil lain seperti Honda Civic generasi ke-8. Tenaganya lebih besar, torsinya juga lebih berasa dibanding mesin 1.5L standar.
Spesifikasi Mesin Honda Fit 1.8:
-
Kapasitas: 1.8L, 4-silinder i-VTEC
-
Tenaga: Sekitar 140 hp
-
Torsi: Sekitar 174 Nm
-
Transmisi: Manual 5-speed atau otomatis 5-speed (tergantung varian)
-
Penggerak roda depan (FWD)
Akselerasi dari 0–100 km/jam bisa tembus di kisaran 9 detik-an — cukup nendang buat ukuran hatchback ringan. Dan yang lebih asyik lagi, suara mesinnya khas VTEC, apalagi pas rpm tinggi. Ngebut dikit di tol jadi nagih!
Handling dan Suspensi: Nempel di Aspal
Honda emang jago bikin mobil kecil yang handling-nya tajam. Fit 1.8 punya setir yang responsif dan radius putar yang kecil, cocok banget buat manuver di jalanan sempit atau macet-macetan Jakarta. Suspensinya juga stabil buat dipake di jalan tol dengan kecepatan tinggi.
Walau belum selevel hot hatch sejati kayak Civic Type R, tapi buat ukuran mobil kota, ini udah lebih dari cukup. Apalagi kalau kaki-kakinya dimodif dikit, bisa makin fun to drive!
Konsumsi BBM: Ngebut Tapi Tetep Irit
Salah satu alasan kenapa banyak orang suka Honda Fit adalah konsumsi BBM-nya yang irit. Meski mesin 1.8L, tapi karena bobot mobilnya ringan dan aerodinamis, konsumsi bensin masih bisa tembus 14–16 km/liter untuk pemakaian kombinasi kota dan tol.
Kalau lo nyetirnya santai, bisa lebih hemat lagi. Tapi kalau doyan injek gas dan suka VTEC kick-in, ya siap-siap boros dikit, hehe.
Fitur Keamanan: Aman Buat Harian
Honda Fit 1.8 punya fitur keselamatan standar yang cukup lengkap buat ukuran mobil harian.
-
Dual Airbags (depan)
-
ABS + EBD
-
Stability Control (di beberapa varian)
-
Struktur rangka G-CON khas Honda
-
ISOFIX buat kursi bayi
Walau nggak sekomplit mobil-mobil Eropa, tapi buat mobil mungil, Fit 18 ini udah cukup bikin tenang.
Modifikasi Honda Fit: Lahan Kreativitas
Honda Fit itu ibarat kanvas kosong buat lo yang suka modif. Mulai dari stance, JDM style, rally look, sampe sleeper build semua bisa dilakuin. Banyak juga yang swap mesin lebih gila (K20 atau bahkan turbo), karena platform-nya cukup fleksibel.
Part aftermarket juga banyak banget. Mulai dari body kit Mugen, pelek RPF1, sampai coilover dan rem Brembo. Lo bisa bikin Fit 18 lo beda dari yang lain dengan sedikit sentuhan personal.
Harga dan Ketersediaan
Sayangnya, Honda Fit 1.8 gak resmi masuk Indonesia, karena ini varian luar negeri, khususnya Amerika. Tapi beberapa unit ada yang masuk lewat importir umum atau dibawa pulang langsung oleh orang yang pernah tinggal di luar.
Harga bekasnya di pasar global:
-
Sekitar $8.000–$13.000 USD tergantung kondisi dan tahun
-
Di Indonesia (jika ada), bisa tembus Rp200–300 jutaan karena statusnya rare
Kecil, Kencang, Kece
Honda Fit 1.8 adalah pilihan hatchback yang asik banget buat lo yang pengen mobil kecil tapi nggak pelan. Tenaganya mantep, desainnya keren, fungsional, dan irit pula. Cocok buat anak muda, eksekutif muda, sampe keluarga kecil yang pengen tampil beda.
Meski di Indonesia nama Jazz lebih dikenal, tapi Fit 1.8 punya tempat spesial di hati penggemar Honda. Kalau lo nemu unitnya di pasar bekas, jangan ragu buat lirik — bisa jadi itu hidden gem!
.png "Koenigsegg Regera Hypercar Hybrid yang Bikin Bugatti Merinding")
