Ferrari F8 Tributo Puncak Evolusi Mesin V8 Ferrari

Admin Penulis    Mei 01, 2025    Informasi , Kendaraan , Mobil    Comment   

Kalau lo suka Ferrari dan punya selera rada “purist”, pasti lo cinta sama yang namanya mesin V8 tengah-belakang. Yap, ini adalah format klasik yang udah dipake Ferrari buat mobil-mobil mereka sejak zaman Dino, 308, sampai 488 GTB. Nah, di puncaknya, lahirlah Ferrari F8 Tributo — sebuah penghormatan buat warisan V8 terhebat dari pabrikan Kuda Jingkrak.

Dirilis tahun 2019, Ferrari F8 Tributo menggantikan 488 GTB dan jadi mobil yang ngegabungin semuanya: tenaga buas, desain seksi, dan teknologi yang bikin lo ngerasa kayak pembalap F1 waktu nyetir. Tapi tenang bro, walaupun namanya “Tributo”, mobil ini bukan cuma buat dikenang-kenang — dia siap diajak ngebut beneran!

Yuk kita bedah bareng si ganteng dari Italia ini!

Desain Ferrari F8 Tributo: Agresif Tapi Elegan

Sekilas, lo mungkin ngira F8 Tributo mirip banget sama 488 GTB. Emang sih, secara basis bodi, F8 ini hasil evolusi dari 488. Tapi kalau diperhatiin lebih detail, lo bakal ngeliat banyak banget update yang bikin mobil ini keliatan lebih modern, lebih galak, dan lebih aerodinamis.

Bagian Depan

• Desain bumper depan lebih tajam, dengan intake udara besar buat pendinginan rem.

• Ada S-Duct — teknologi aerodinamika yang pertama kali dipake di 488 Pista, yang ngasih tambahan downforce sampai 15%.

• Lampu depan makin ramping dan sporty, dilengkapi dengan DRL horizontal yang nyatu sama garis bodi.

Samping dan Belakang

• Side skirt lebih berotot, ngasih kesan kekar.

• Velg 20 inci dengan desain palang khas Ferrari.

• Bagian belakang yang paling mencolok: lampu bulat ganda, throwback ke Ferrari 308 dan F355. Keren banget!

Dan tentu aja, semuanya dibalut dengan material ringan seperti aluminium dan serat karbon, bikin mobil ini tampil ringan, kencang, tapi tetap mewah.

Interior: Minimalis Tapi Nendang

Masuk ke dalam kabin F8 Tributo, lo bakal langsung ngerasa vibe Ferrari banget: fokus ke pengemudi. Semua tombol penting ada di setir, dari paddle shift, kontrol wiper, lampu sein, sampai manettino buat setting mode berkendara.

Fitur Interior:

• Layar digital 7 inci buat penumpang — jadi co-driver lo juga bisa lihat kecepatan dan RPM 😆

• Jok sport dengan balutan Alcantara dan kulit premium.

• Sistem infotainment Ferrari generasi terbaru, lengkap dengan Apple CarPlay.

• Panel karbon dan aksen aluminium yang ngasih kesan sporty + futuristik.

Jangan harap ada banyak cup holder ya, ini Ferrari bro, bukan MPV keluarga 😎

Mesin dan Performa: V8 Terbaik Sepanjang Masa?

Ferrari sendiri ngaku kalau mesin V8 twin-turbo 3.9 liter di F8 Tributo ini adalah mesin V8 terbaik yang pernah mereka bikin. Dan kita percaya.

Spesifikasi Ferrari F8 Tributo:

• Mesin: 3.9-liter twin-turbo V8

• Tenaga: 720 hp @ 8.000 rpm

• Torsi: 770 Nm @ 3.250 rpm

• 0–100 km/jam: 2,9 detik

• Top Speed: 340+ km/jam

• Transmisi: 7-speed dual clutch F1-style

Itu artinya… lo bisa ngebut dari 0 ke 100 km/jam lebih cepet dari lo buka bungkus mie instan!

Tenaga brutal itu disalurin lewat roda belakang, dan berkat fitur elektronik canggih kayak Side Slip Angle Control (SSC) dan F1-Trac, lo tetap bisa nyetir mobil ini dengan stabil bahkan pas diajak ngebut habis-habisan.

Teknologi dan Handling: Gak Cuma Ngebut, Tapi Lincah

Ferrari F8 Tributo gak cuma soal tenaga. Mobil ini dibekali sederet teknologi dari divisi balap Ferrari buat bikin lo ngerasa jadi Charles Leclerc di jalan tol.

Beberapa Teknologi Keren di F8 Tributo:

• Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+): bantu lo drifting... eh, maksudnya, ngontrol mobil saat oversteer.

• Electronic Diff (E-Diff3): distribusi tenaga ke roda belakang jadi lebih presisi.

• Manettino Driving Mode: tinggal puter tombol di setir buat pilih mode berkendara — Wet, Sport, Race, CT Off, ESC Off.

• Magnetorheological Suspension (SCM-E): suspensi pintar yang bisa berubah karakter dalam milidetik.

Hasilnya? Lo dapet kombinasi antara kenyamanan harian dan performa liar di sirkuit. Jadi meskipun lo cuman ke Indomaret, tetep kerasa kayak mau balapan 😎

F8 Tributo vs Kompetitor: Siapa Lawannya?

Dengan spek seganas ini, Ferrari F8 Tributo bersaing langsung dengan:

• McLaren 720S

• Lamborghini Huracán Evo

• Porsche 911 Turbo S

Dari segi tenaga dan akselerasi, McLaren 720S memang mirip-mirip. Tapi dari sisi suara mesin dan aura Ferrari-nya? F8 tetap punya keunggulan emosional. Dan Lamborghini? Huracán Evo keren sih, tapi masih V10. Porsche? Gila juga, tapi lebih ke arah daily driver mewah. Ferrari tetap jadi yang paling “Ferrari” — lo ngerti lah maksudnya 😁

Harga Ferrari F8 Tributo

Kalau ngomongin harga, siapin kantong dalam-dalam bro. Di luar negeri, F8 Tributo dijual mulai dari $275.000 USD. Tapi kalau udah masuk Indonesia? Wih… harganya bisa nembus Rp9-12 miliar, tergantung pajak, spek, dan opsi personalisasi.

Tapi bro, lo gak cuma beli mobil. Lo beli karya seni beroda empat yang juga jadi simbol status, kebanggaan, dan impian jutaan gearhead di dunia.

Masa Depan F8 Tributo: Penutup Era V8?

F8 Tributo ini bisa dibilang sebagai penutup era V8 murni Ferrari. Soalnya setelah ini, Ferrari makin banyak pake teknologi hybrid seperti di SF90 Stradale atau 296 GTB. Jadi F8 adalah versi terakhir dari "pure twin-turbo V8 Ferrari" tanpa bantuan motor listrik.

Karena itu juga, banyak kolektor yang mulai ngelirik F8 sebagai future classic. Desainnya timeless, mesinnya buas, dan statusnya sebagai penutup era bikin dia makin dicari.

Ferrari F8 Tributo, Mobil V8 Terakhir yang Layak Disembah

Ferrari F8 Tributo adalah lebih dari sekadar supercar. Dia adalah puncak dari semua pelajaran yang Ferrari dapetin dari puluhan tahun ngebangun mesin V8 mid-engine. Ini adalah penghormatan terakhir buat era mesin pembakaran murni sebelum Ferrari masuk ke dunia elektrifikasi sepenuhnya.

Kalau lo punya duit dan pengen Ferrari yang bisa diajak harian, diajak ngebut, diajak mejeng, dan bahkan jadi investasi masa depan — F8 Tributo adalah jawaban sempurna.