Mitsubishi GTO Jagoan Jepang yang Bikin Kepala Noleh - GearUp Auto

29/04/25

Mitsubishi GTO Jagoan Jepang yang Bikin Kepala Noleh

Kalau kita ngomongin mobil sport Jepang legendaris dari era 90-an, biasanya orang langsung nyebutnya Supra, RX-7, Skyline GT-R. Tapi bro, jangan lupa ada satu nama yang sering banget underrated tapi sebenernya sekeren itu: Mitsubishi GTO!

Mobil ini bukan kaleng-kaleng. Dikenalin pertama kali tahun 1990, Mitsubishi GTO langsung tampil beda berkat fitur-fitur canggih yang bahkan di zaman sekarang pun masih terdengar futuristik. Ini bukan sekadar mobil kenceng — ini mobil penuh teknologi gokil yang ahead of its time.

Nah, di artikel ini, kita bakal bahas abis-abisan tentang Mitsubishi GTO. Dari sejarah, desain, performa, fitur, sampai kenapa mobil ini layak banget disebut salah satu sports car Jepang terbaik sepanjang masa.


Sejarah Mitsubishi GTO: Nama Besar, Beban Berat

Nama GTO sendiri udah punya sejarah panjang. Aslinya, "GTO" itu singkatan dari Gran Turismo Omologato, istilah keren dari dunia balap yang dipopulerin sama Ferrari. Jadi waktu Mitsubishi memutuskan ngasih nama GTO ke mobil sport barunya, ekspektasinya langsung tinggi banget.

Di Jepang, mobil ini dikenal sebagai Mitsubishi GTO. Tapi buat pasar luar negeri, terutama Amerika, dia dijual sebagai Mitsubishi 3000GT atau bahkan Dodge Stealth (hasil kolaborasi Mitsubishi dengan Dodge).

Mitsubishi ngembangin GTO buat bersaing sama monster kayak Nissan GT-R R32, Mazda RX-7, dan Toyota Supra MK4. Tapi bedanya, GTO nggak cuma ngandelin tenaga mesin. Dia bawa seabrek teknologi canggih buat ngasih pengalaman berkendara yang beda dari yang lain.


Desain Eksterior: Bongsor Tapi Sporty

Pas pertama kali liat Mitsubishi GTO, kesan pertama pasti: besar.

Mobil ini emang gede dibandingin pesaing-pesaingnya. Body montok dengan lekukan aerodinamis, bumper depan agresif, lampu pop-up (di generasi awal), dan spoiler besar di belakang jadi ciri khas GTO.

Di generasi selanjutnya (facelift 1994), lampu pop-up dihapus dan diganti lampu tetap, bikin tampang depannya makin galak. Tapi apapun versinya, aura "gue mobil kenceng" tetap kerasa kuat dari GTO ini.

Selain tampang, mobil ini juga dibekali fitur aerodinamika aktif. Ada active aero yang otomatis nurunin spoiler dan mengatur aliran udara tergantung kecepatan. Gila nggak tuh buat mobil dari awal 90-an?


Interior: Mewah dan Futuristik

Masuk ke dalam kabin Mitsubishi GTO, lo bakal ngerasa kayak duduk di kokpit pesawat.

Dashboard dibungkus material soft-touch, semua tombol dan pengaturan gampang dijangkau. Panel instrumen sporty banget, dan di beberapa varian ada fitur-fitur yang saat itu tergolong mewah kayak:

  • Cruise control

  • Electric seat adjuster

  • Full climate control

  • Sistem audio premium

  • Sunroof (opsional)

Intinya, Mitsubishi pengen ngasih nuansa grand tourer sejati: cepat, nyaman, dan high-tech.


Mesin dan Performa: Tenaga Gede, Fitur Segudang

Ada beberapa varian Mitsubishi GTO, tergantung pasar dan tahun produksinya. Tapi yang paling terkenal adalah varian Twin Turbo AWD. Ini dia speknya:

  • Mesin: 3.0L V6 DOHC Twin-Turbo

  • Tenaga: Sekitar 276 hp (sesuai regulasi "Gentlemen's Agreement" Jepang)

  • Torsi: 415 Nm

  • Transmisi: Manual 5-speed (generasi awal) / 6-speed (generasi facelift)

  • 0-100 km/jam: Sekitar 5,5 detik

Tapi bukan cuma mesinnya yang bikin GTO keren. Fitur-fitur performanya juga gokil abis:

  • AWD (All-Wheel Drive): Traksi maksimal di segala kondisi.

  • Active Aero System: Spoiler depan dan belakang otomatis naik-turun.

  • Electronic Controlled Suspension (ECS): Suspensi bisa disetel otomatis berdasarkan kecepatan dan kondisi jalan.

  • Four-Wheel Steering (4WS): Roda belakang ikut belok di kecepatan tinggi buat handling lebih tajam.

Semua fitur ini bikin Mitsubishi GTO kayak komputer berjalan. Serius bro, di zamannya ini lebih mirip spaceship daripada mobil biasa.


Varian-Varian Mitsubishi GTO

Mitsubishi ngeluarin beberapa varian buat GTO:

  • GTO Twin Turbo AWD: Varian kenceng dengan semua fitur canggih.

  • GTO MR (Mitsubishi Racing): Versi lebih ringan tanpa active aero dan ECS buat fokus ke performa.

  • GTO NA (Naturally Aspirated): Mesin V6 3.0L biasa, tanpa turbo, buat yang pengen tampang keren tapi lebih santai.

Pilihan tergantung preferensi lo — mau teknologi penuh atau performa murni.


Kelebihan Mitsubishi GTO

Kenapa banyak orang jatuh cinta sama Mitsubishi GTO? Ini beberapa alasannya:

  1. Teknologi Gila: AWD, 4WS, active aero, ECS... semua ada!

  2. Tenaga Besar: Mesin twin-turbo V6 ngasih akselerasi brutal.

  3. Desain Ikonik: Tampang gahar dan body bongsor yang beda dari sports car Jepang lain.

  4. Kenyamanan: GTO nyaman dipake harian, nggak kayak sports car lain yang keras.

  5. Relatif Terjangkau: Dibandingin Supra atau GT-R, harga GTO bekas masih lebih masuk akal (walau mulai naik nih sekarang).


Kekurangan Mitsubishi GTO

Tapi bro, nggak ada mobil yang sempurna. GTO juga punya beberapa kekurangan:

  • Berat: Bobot GTO hampir 1700 kg, berat buat ukuran sports car, bikin handling kurang lincah dibanding rivalnya.

  • Kompleksitas: Banyak fitur elektronik berarti banyak potensi masalah kalau udah berumur.

  • Maintenance Mahal: Komponen langka dan biaya perawatan tinggi, apalagi buat versi twin-turbo AWD.

Makanya, kalau mau beli GTO sekarang, pastiin kondisi mobilnya bagus dan siap budget buat rawat dia.


Mitsubishi GTO di Dunia Sekarang

Mitsubishi GTO sekarang udah termasuk mobil JDM klasik yang makin diburu kolektor. Apalagi sejak tren JDM retro makin naik daun, harga GTO mulai merangkak naik.

Unit yang masih ori dan dalam kondisi bagus, terutama versi Twin Turbo AWD, bisa dihargai mulai dari Rp400–700 juta bahkan lebih tergantung kondisi dan kelangkaannya. GTO MR yang super langka? Harganya bisa lebih tinggi lagi.

Di komunitas JDM, GTO sekarang udah mulai dapet pengakuan sebagai salah satu hidden gem dari era 90-an. Jadi kalau lo mau tampil beda di tongkrongan JDM, GTO bisa jadi pilihan keren.


Mitsubishi GTO, Sang Monster Terlupakan

Mitsubishi GTO itu kayak hidden boss dalam dunia mobil Jepang. Gak selalu dapet spotlight kayak Supra atau GT-R, tapi di balik tampilannya yang montok, GTO nyimpen teknologi dan performa yang gila banget buat zamannya.

Kalau lo cari sports car Jepang yang beda dari yang lain, penuh teknologi, dan tetep keren buat harian, Mitsubishi GTO adalah pilihan yang nggak bakal bikin lo nyesel.

GTO ngajarin kita satu hal: kadang-kadang, yang keren itu bukan yang paling rame dibicarain, tapi yang paling niat dibikinnya.

Bagikan artikel ini

Silakan tulis komentar Anda