Ford Fiesta Kecil-Kecil Cabe Rawit, Mobil Lincah Buat Anak Muda!

Admin Penulis    Mei 10, 2025    Informasi , Kendaraan , Mobil    Comment   

Kalau ngomongin city car yang enak dipakai harian, hemat BBM, tapi tetap punya gaya dan performa lumayan, lo harus kenalan sama Ford Fiesta. Mobil yang satu ini mungkin kecil secara ukuran, tapi soal sensasi nyetir, desain, dan fitur, Fiesta jelas nggak mau kalah sama kompetitornya dari Jepang atau Korea.

Di Indonesia, Ford Fiesta sempat jadi primadona di awal 2010-an, terutama di kalangan anak muda yang pengen tampil beda. Desainnya yang sporty, fitur canggih, dan rasa berkendara ala Eropa bikin banyak orang jatuh hati.

Yuk kita bahas lebih dalam soal si Fiesta kecil ini, siapa tau lo jadi jatuh cinta juga!

Sejarah Singkat Ford Fiesta

Ford Fiesta bukan pemain baru. Mobil ini pertama kali dirilis tahun 1976 di Eropa, dan sejak itu udah ngeluarin lebih dari 7 generasi! Di Indonesia sendiri, Fiesta masuk resmi lewat Ford Motor Indonesia sekitar tahun 2010, dan langsung disambut hangat.

Sayangnya, karena Ford cabut dari Indonesia tahun 2016, mobil ini udah nggak dijual baru lagi. Tapi unit bekasnya masih banyak dan jadi incaran buat yang nyari city car dengan feel berkendara yang asik.

Desain Eksterior: Kecil Tapi Nggak Cemen

Salah satu daya tarik utama dari Ford Fiesta adalah desainnya. Lo bisa lihat sendiri, dari generasi 6 (2008–2017) aja udah kelihatan sporty banget. Headlamp-nya sipit tajam, grill depannya gede model trapezoid (mirip Aston Martin), dan bodinya kompak tapi berotot.

Pilihan warnanya juga ngejreng banget. Ada biru muda, merah menyala, sampai oranye metalik. Cocok banget buat anak muda yang pengen tampil beda di jalan.

Beberapa detail eksterior yang keren:

• DRL (Daytime Running Light)

• Velg sporty ukuran 15–17 inci tergantung varian

• Spoiler belakang buat versi hatchback

• Desain aerodinamis khas Eropa

Interior: Simple Tapi Berkelas

Masuk ke dalam kabin, lo bakal ngerasain nuansa Eropa yang beda dari mobil Jepang. Dashboard-nya agak futuristik, tombol-tombolnya rapi, dan material plastiknya nggak terasa murahan.

Kursi depan cukup ergonomis, walau belakang agak sempit buat orang dewasa tinggi. Tapi buat city car, kabin Fiesta udah cukup nyaman buat harian.

Fitur Interior Ford Fiesta:

• Head unit layar sentuh (di tipe tertentu)

• Steering switch control

• AC digital (di varian Sport dan Titanium)

• MID (Multi Information Display) digital

• Bluetooth, AUX, dan USB port

Varian Mesin: Mau Irit Bisa, Mau Kencang Juga Bisa!

Ford Fiesta yang dijual di Indonesia hadir dalam dua pilihan mesin:

• 1.4L Duratec (96 hp)

• 1.5L Ti-VCT (110 hp)

Tapi... yang paling ikonik dan sering jadi bahan omongan adalah Ford Fiesta 1.0L Ecoboost – mesin kecil 3 silinder tapi pakai turbo, tenaganya bisa tembus 125 hp! Ini bener-bener "kecil-kecil cabe rawit".

Performa Mesin:

• 1.5L Ti-VCT: 110 hp, 140 Nm

• 1.0L Ecoboost: 125 hp, 170 Nm

• Transmisi: Manual 5-speed atau Otomatis 6-speed PowerShift

Khusus buat versi Ecoboost, mobil ini bisa ngalahin performa mobil 1.5L atau bahkan 1.6L dari kompetitor. Dan jangan lupa, torsinya gede banget buat ukuran mesin sekecil itu!

Sensasi Berkendara: Beda dari Mobil Jepang!

Nah, ini poin penting yang bikin Ford Fiesta beda dari kompetitor. Rasa nyetirnya tuh khas Eropa banget — setirnya berat, feedback-nya jelas, suspensinya firm tapi nggak bikin pegel. Buat lo yang suka cornering atau sekadar nyalip di jalanan kota, Fiesta bisa kasih sensasi fun to drive yang sulit dicari di mobil lain sekelasnya.

Handling-nya tajam, body roll minim, dan mobil ini kayak "nempel" ke jalan. Mau belok tajam atau zig-zag di kemacetan, Fiesta bisa diandalkan.

Konsumsi BBM: Irit Tapi Tergantung Gaya Nyetir

Secara umum, Ford Fiesta termasuk irit, terutama yang varian 1.0L Ecoboost. Mesin kecil dengan turbo bikin efisiensinya tinggi. Tapi ya tentu tergantung gaya nyetir lo juga. Kalau sering injek gas dalam, ya jelas bakal lebih boros.

Rata-rata konsumsi BBM:

• Dalam kota: 10–12 km/liter

• Luar kota/tol: 14–18 km/liter

Yang versi Ecoboost bahkan bisa tembus 20 km/liter di jalan tol kalau bawa santai. Gokil kan?

Keamanan: Jempolan Buat Mobil Kecil

Ford Fiesta nggak main-main soal fitur keselamatan. Bahkan di kelasnya, dia termasuk yang paling lengkap.

Fitur safety Ford Fiesta:

• 2 sampai 7 airbag (tergantung varian)

• ABS + EBD

• ESP (Electronic Stability Program)

• Hill Launch Assist

• Struktur body kuat dan rigid

Buat city car dengan harga terjangkau, ini fitur yang luar biasa. Nggak heran Fiesta dapet rating bintang 5 dari Euro NCAP buat keamanan.

Harga Bekas: Super Worth It!

Karena Ford udah nggak jualan di Indonesia, harga Fiesta bekas jadi turun, tapi justru itu bikin mobil ini jadi incaran para value hunter.

Harga pasar (per Mei 2025):

• Fiesta 1.4/1.5L 2010–2012: Rp60–85 juta

• Fiesta Ecoboost 2014–2016: Rp90–120 juta

Dengan fitur dan performa segitu, Fiesta bekas jadi pilihan gokil buat lo yang pengen mobil keren tapi budget terbatas.

Kekurangan Ford Fiesta

Nggak adil kalau cuma bahas kelebihan. Jadi kita bahas juga kekurangannya:

• Transmisi PowerShift sering dikeluhkan soal durability (bisa diakalin dengan perawatan rutin)

• Ruang kabin belakang agak sempit

• Sparepart nggak sebanyak mobil Jepang, tapi masih ada kok (banyak part sejenis)

• Value jual kembali nggak terlalu tinggi

Tapi semua itu bisa dimaklumi kalau lo beli mobil ini buat dinikmati, bukan buat jualan cepet.

Ford Fiesta, Mobil Buat Lo yang Berani Beda

Di tengah lautan mobil Jepang yang itu-itu aja, Ford Fiesta hadir sebagai opsi yang lebih berkarakter. Desainnya keren, mesinnya bertenaga, fiturnya lengkap, dan rasa nyetirnya bikin nagih.

Buat lo yang nyari city car murah, keren, dan anti-mainstream, Fiesta bisa banget jadi pilihan. Mau dipakai harian ke kantor, atau sekadar buat nongkrong sambil muter lagu favorit lo, mobil ini siap nemenin dengan gaya.