Aston Martin DBX SUV Ganteng Rasa Supercar, Buat Sultan yang Suka Jalan Jauh

Admin Penulis    Mei 30, 2025    Informasi , Kendaraan , Mobil    Comment   

Kalau lo mikir Aston Martin cuma jago bikin mobil sport yang sering dipake James Bond buat kabur dari kejaran musuh, sekarang lo mesti update. Soalnya mereka udah “turun gunung” dan bikin SUV—yup, SUV mewah, yang tetap bawa rasa sport-nya Aston. Namanya? Aston Martin DBX.

Lo mungkin bertanya-tanya, “Emang Aston Martin cocok ya bikin SUV?” Jawabannya: lebih dari cocok. Karena DBX ini bukan sekadar Aston Martin versi tinggi badan doang, tapi beneran SUV yang dibuat serius. Ini mobil yang lahir dari darah sport car, tapi dibungkus dengan kepraktisan dan kemewahan SUV. Mau tau lebih dalam? Yuk kita bedah bareng-bareng!

Desain Eksterior: Gagah Tapi Masih Elegan

Begitu lo lihat Aston Martin DBX, aura premiumnya langsung berasa. Desainnya tuh nge-blend banget antara karakter SUV yang kekar, tapi tetep punya lekukan elegan ala Aston Martin. Grille depannya masih khas banget—lebar, ikonik, dan langsung bikin orang tahu: “Oh ini Aston.”

Body-nya kekar, berotot tapi tetap seksi. Garis-garis bodinya halus tapi tegas. Dari depan sampai belakang, mobil ini punya aura mahal yang nggak lebay. Lampu depan LED sipitnya ngasih kesan galak, sementara lampu belakangnya model strip panjang kayak Aston Martin Vantage.

Velg standarnya gede—21 sampai 23 inci tergantung varian—dan bannya kekar abis. Kalau lo parkir di mall, dijamin semua mata langsung nengok. Bahkan orang yang nggak ngerti mobil pun bakal mikir, “Wah, mobil sultan nih!”

Interior: Nuansa Jet Pribadi Buat di Jalan Raya

Masuk ke kabinnya, DBX langsung ngasih lo nuansa jet pribadi. Material interiornya? Premium semua. Kulit asli, aksen kayu, aluminium, bahkan ada opsi Alcantara. Dashboard-nya dibalut material empuk dan rapi, dengan finishing yang elegan khas buatan tangan.

Layout-nya fokus ke kenyamanan, tapi tetap sporty. Setirnya pas di genggaman, joknya empuk tapi supportive. Jok depan bisa diatur elektrik dengan 16 arah dan ada fitur memory, pemanas, sampai ventilasi. Jok belakang juga nggak kalah nyaman. Ruang kaki dan kepala luas banget—ini Aston Martin paling family-friendly sejauh ini.

Di bagian tengah ada layar infotainment 10.25 inci dan layar digital 12.3 inci di panel instrumen. Memang sih sistem infotainment-nya masih pakai basis dari Mercedes-Benz (versi lama), tapi tetap smooth dan gampang dipakai.

Plus, bagasi DBX ini juga luas banget buat ukuran mobil sport-luxury: sekitar 632 liter, dan bisa ditambah dengan melipat jok belakang. Jadi bawa koper, sepeda lipat, bahkan stroller juga santai.

Performa: SUV Tapi Jiwa Supercar

Sekarang bagian paling asik: mesin dan performa. Aston Martin DBX dibekali mesin V8 4.0-liter twin-turbo buatan AMG (iya, dapet dari Mercedes-AMG), yang sanggup muntahin 542 hp dan torsi 700 Nm.

0-100 km/jam? Cuma butuh 4,5 detik. Buat SUV segede gini, itu kenceng banget, bro! Bahkan bisa bikin mobil sedan sport standar keliatan kayak mobil rentalan.

Transmisinya otomatis 9-percepatan dan power-nya disalurkan ke empat roda lewat sistem AWD pintar. Tapi yang keren adalah bagaimana mobil ini masih berasa Aston banget pas dikendarain. Steering-nya presisi, suspensinya adaptif, dan pengendaliannya stabil tapi nggak bikin sakit pinggang.

Lo bisa pilih mode berkendara, mulai dari GT (buat cruising santai), Sport, Sport+, dan Terrain (kalau lo pengen adventure di jalur tanah). Suspensi udara bisa ngangkat atau nurunin mobil sesuai kebutuhan—dari gaya sampai fungsionalitas.

Fitur-Fitur Modern: Nggak Cuma Ganteng, Tapi Canggih

Namanya juga SUV luxury, fitur-fitur DBX ini udah kelas atas semua. Nih, beberapa yang bisa lo dapet:

• Adaptive Cruise Control

• Lane Keeping Assist

• Blind Spot Detection

• Autonomous Emergency Braking

• 360 Camera

• Apple CarPlay (sayangnya belum Android Auto)

• Sistem audio premium dari Bang & Olufsen

• Keyless entry & start

• Sunroof panoramik super lebar

• Suspensi udara adaptif

• Hill Descent Control buat jalanan terjal

Jadi walaupun ini mobil sporty, urusan kenyamanan dan keselamatan tetap nomor satu.

Konsumsi BBM: Ya… Namanya Juga V8

Oke, bagian ini mungkin nggak bikin senyum lebar. Konsumsi BBM DBX ya… bisa dibilang “minum terus”. Klaimnya sekitar 6-7 km/l di dalam kota, dan 8-10 km/l di tol kalau kaki lo sopan.

Tapi ya kalau lo sanggup beli mobil hampir Rp 8 miliar kayak ini, masa lo mikirin BBM sih? Anggap aja itu bagian dari gaya hidup sultan.

Harga Aston Martin DBX di Indonesia: Mewah Seadanya

Di Indonesia, harga Aston Martin DBX bisa tembus di kisaran Rp 7,5 sampai 8,5 miliar tergantung opsi dan pajak. Kalau lo mau versi DBX707 yang tenaganya lebih gila (697 hp!), bisa lewat Rp 10 miliar.

Tapi ya, harga segitu sebanding lah sama apa yang lo dapet: mobil keluarga rasa supercar, tampilan mewah, performa brutal, dan gengsi level atas. Belum lagi karena ini Aston Martin, populasinya nggak akan sebanyak mobil-mobil SUV mewah lain kayak G-Class atau Cayenne. Beda sendiri, bro!

Kelebihan & Kekurangan Aston Martin DBX

Kelebihan:

✅ Desain elegan, gagah, tapi tetap sporty
✅ Interior super premium dan lapang
✅ Performa mesin V8 galak banget
✅ Handling enak walau bodi gede
✅ Fitur lengkap dan modern
✅ Eksklusif, nggak pasaran

Kekurangan:

❌ Infotainment belum se-advance pesaing Jerman
❌ BBM boros
❌ Harga tinggi (ya iyalah)
❌ After-sales masih terbatas di Indonesia

DBX, SUV Buat Lo yang Nggak Mau Jadi Biasa

Aston Martin DBX bukan buat semua orang. Mobil ini buat lo yang:

• Punya duit sultan

• Mau tampil beda dari lautan SUV Jerman

• Suka mobil sporty tapi butuh space buat keluarga

• Peduli sama gengsi, tapi tetap pengen nyetir sendiri

Mobil ini bukan cuma soal merek dan tampang. Ini soal pengalaman nyetir premium yang tetap bisa lo nikmatin sehari-hari. Lo bisa bawa anak sekolah pagi, terus geber ke meeting sambil nikmatin suara V8. Atau sekadar cruising ke puncak sambil ngidupin lagu jazz dari speaker Bang & Olufsen-nya.

Kalau lo bisa punya satu SUV buat semua kebutuhan, dan duit bukan masalah, Aston Martin DBX adalah pilihan paling menggoda dari Inggris.